Токоподвод закрытого типа(троллейный)

Троллеи

Пластиковые шинопроводы VAHLE . Общая информация

 

 

Контактные пластиковые шинопроводы Vahle типа КВН - это закрытые от контакта троллеи, предназначенные для обеспечения работ грузоподъёмных механизмов расположенных как снаружи, так и внутри помещения. Пластиковый корпус троллей выпускается в различных вариантах в зависимости от поперечных сечений медной шины:

  • шинопровод KBHF на 4- и 5-контактов оборудованный медной плоской лентой и пружинными электрическими контактами. Рассчитан на эксплуатацию при силе тока от 40 до 100 А;
  • шинопровод KBHS на 4- и 5-контактов с винтовыми электрическими контактами. Предназначен для эксплуатации в диапазоне силы тока от 40 до 200 А.

Благодаря высокой коррозионной стойкости, простоте монтажа и компактному расположению троллеи КВН высоко оцениваются потребителями. Данный тип троллей полностью отвечает требованиям Союза немецких электротехников (VDE), международных стандартов безопасности грузоподъёмного оборудования, а также российским нормативам техники безопасности. Контактная защита шинопроводов отвечает требованиям IP 23. В комплект может дополнительно входить защитная, герметизирующая лента и отопление. При наличии герметизирующей ленты троллеи отвечают требованиям норм IP 24.

Обеспечение защиты токосъёмника от контакта возможно только в том случае, если он полностью расположен в шинопроводе. При монтаже электрооборудования грузоподъёмных механизмов необходимо обеспечить защиту от контакта в случаях:

  • если троллей находится в зоне досягаемости руки человека;
  • когда токосъёмник, по условиям эксплуатации, выходит из шипопровода.

В этих случаях необходимо установить ограждения или защитные отключения. Минимальные параметры напряжения, при которых необходима установка защиты - 24 В для переменного тока и 60 В для постоянного.

Сфера применения

Представленные в данном разделе троллеи могут быть использованы для оборудования с подвижными электроприёмниками. Это могут быть подвесные дороги, грузоподъёмное оборудование, электропоезда, станки, осветительные устройства и т. д.

Конструкция

Корпус троллей серый, пластиковый, рассчитан на 4-5 медных проводов. Стандартная длина составляет 4 метра. По предварительному запросу может быть представлена неполная длина. Нулевой провод отмечен цветом. Возможна установка большего числа контактов путём монтажа нескольких шинопроводов в непосредственной близости друг от друга. Соединения корпусов троллеи производится при помощи пластиковых стыковых крышек. Для сетевого питания используется концевой или линейный подвод.

В завершении троллей устанавливается концевая заглушка, предназначенная для KBHF и KBHS. Шинопровод может устанавливатся на непосредственно на монорельсовый путь с помощью винтовых консолей и скользящих и жеских подвесах с наибольшим расстоянием между ними в 2000 мм. Предусмотрена компенсация линейного расширения при изменениях температуры окружающей среды. Специальные детали компенсируют температурные деформации между медными шинами и опорными бетонными или стальными конструкциями. Температурные изменения между пластиковым корпусом и медной шиной компенсируются на каждом стыке.

Во избежание скопления конденсата на троллеи, при выходе из помещения на открытый воздух устанавливаются специальные вентиляционные отсеки, не вызывающие разрыв в электропитании. Для защиты медных шин от поподания влаги при установке на улице на корпус шиноподвода устанавливают гермитизирующая лента. Для расстыковки шин используются специальные изоляционные детали или воздушные разрывы. При использовании воздушных разрывов место разъединения перекрывается скользящим контактом токосъёмника. При изоляционном разрыве длина специальной детали больше чем у скользящего контакта. Рассоединённые участки троллей могут быть раздельно подключены к электропитанию. Это удобно для проведения ремонтных работ.

Токосъемник

Корпус токосъемника изготовлен из прочного пластика. Механическое соединение с приёмником тока обеспечивают механические захваты, а передача тока производится через подпружиненные щетки. В случае высоких нагрузок необходимо использовать двойные токосъёмники.

Длина соединительного кабеля не должна быть более чем три метра, если параметры предварительно включённого перегрузочного реле не соответствуют допустимой нагрузке данного соединительного кабеля. Удобство конструкции даёт возможность монтировать и демонтировать токосъёмник снизу при помощи достаточно простой операции – открытия нижней заслонки на поверхности скольжения.

Требования безопасности

В процессе монтажа следует в обязательном порядке убедиться в соблюдении безопасных расстояний (500 мм) между фиксированными и подвижными частями. Это требование необходимо учитывать при контактных рельсов/шинопроводов, а также токосъемников/поводковых захватов для предотвращения вероятности заклинивания.

Внимание: При установке в отделениях для цинкования, травильных цехах, при агрессивном воздействии окружающей среды и при использовании низких напряжений мы просим прислать нам запрос с детальной информацией, особенно по поводу воздействия окружающей среды. Для разработки предложений и выполнения заказов нам требуются чертежи, особенно если шинопроводы должны комплектоваться кривыми, расстыковками шин или если они выполняются для тупиковых линий, поворотных кругов и стрелок.

Технические данные

Электрически величины шинопровода:
Макс, сила тока при 100%ПВ 200 А 
Макс, напряжение600 В 
Пробивная прочностьIEC 60243-1-330-10 кВ/мм
Спец. объемное сопротивлениеIEC 600935×1015 Ом/см
Поверхностное сопротивлениеIEC 600931013Ом
Величина тока утечкиIEC 60112CTI 600-2,7
Механические значения изолированного корпуса:
Прочность при изгибе:75 Н/мм2 ± 10%
Прочность на разрыв:40 Н/мм2 ± 10%
Температура использования:От -30ºС до +60ºС
Воспламеняемость:
Тяжело воспламеняющийсяDIN 41 02 - самостоятельно гаснущий часть 1Класс В 1
Химически устойчивый: до +45ºСБензин минеральное масло жирыСерная кислота, до 50% раствор едкого натра от 25% до 50% соляная кислота, концентрированная

 

На нашем сайте balkankran.ru мы используем cookie для сбора информации технического характера. Более подробную информацию можно найти в разделе - Политика использования cookie
Принять COOKIE